Gut zu wissen 2027

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Intro
Im linken (oder oberen) Menübereich findest du alle freigeschalteten Infos.
Die Bereiche „Gut zu wissen“ und „Gut zu wissen 2“ sind keine harmlose Zusatzlektüre – sie ergänzen das Reglement und sind genauso wichtig.
Erst zusammen ergeben alle drei das „große Ganze“, das euch sicher durch die Tour bringt.

Für erfahrene Teilnehmer sind die vielen Infos vermutlich nicht mehr so einschüchternd und vieles ist bereits bekannt.
Für Neulinge gilt jedoch: Lasst euch von der Fülle an Informationen nicht verunsichern – vieles erscheint komplizierter, als es in Wirklichkeit ist. Mit ein bisschen Überblick wird schnell alles klar.

Und keine Sorge, ihr könnt die Tour auch ohne jedes Detailwissen schaffen. Aber genau darin liegt der Reiz dieser Schnitzeljagd: Hinweise richtig deuten, kleine Gemeinheiten erkennen und nicht in jede Falle tappen.
Mein Tipp: Nehmt euch etwas Zeit, um die Regeln in Ruhe zu studieren. Wer vorbereitet ist, hat eindeutig die besseren Karten!

Viele Infos – aber wichtig!

  • „Gut zu wissen“ ist dauerhaft verfügbar.
  • „Gut zu wissen 2“ erhaltet ihr 7 Tage vor der Veranstaltung per Link.
  • Das Thema Klemmbrett & Fischgräte wird euch eine Woche vorher separat zugeschickt.
  • Ebenfalls 7 Tage vorher gibt es eine Live-Strecke mit Fischgräten in Emstek und Visbek.
  • Das Reglement bekommt ihr 2 Tage vor der Veranstaltung als PDF, voraussichtlich gegen 16:00 Uhr.

Dort wird unter anderem erklärt bzw. gezeigt:

  • wie die Streckenschilder aussehen
  • was Fischgräten sind (Beispiele dazu werden bereits eine Woche vor der Veranstaltung mitgeteilt)
  • wie Pfeilskizzen zu lesen sind
  • Chinesenzeichen
  • Fotoschnipsel
  • sowie sogenannte „Sprünge“

Wichtig: Am Start erhaltet ihr keine Erklärungen mehr (dafür fehlt die Zeit).
Ihr solltet euch daher im Vorfeld alles gut anschauen und einprägen.

WhatsApp-Gruppen
Es gibt insgesamt 4 WhatsApp-Gruppen.
Die Gruppe „Orientierungsfahrt“ ist dauerhaft aktiv und dient als zentraler Info-Kanal für alle Teilnehmer und Interessierten.

Ich bitte euch, dieser Gruppe beizutreten, damit ich alle Informationen gesammelt an euch weitergeben kann.
Einzelne Nachrichten per WhatsApp oder E-Mail würden deutlich mehr Aufwand bedeuten und den Überblick erschweren.
So könnt ihr euch anmelden:
Geht bitte auf die Homepage und meldet euch dort mit euren Anmeldedaten an.
Nach erfolgreicher Anmeldung findet ihr im oberen Menü ein WhatsApp-Symbol.
Dort könnt ihr entweder den QR-Code scannen oder direkt über den Link der Gruppe beitreten.

Direkt nach Anmeldeschluss richte ich drei weitere Gruppen ein.
Diese sind nur für die Team-Captains der jeweiligen Veranstaltungstage gedacht.

Team-Captains
Der Team-Captain ist der „Chef“ eurer Gruppe.
Er ist mein Ansprechpartner und sorgt dafür, dass alle wichtigen Infos im Team ankommen.
Außerdem kümmert er sich um die Anmeldung, prüft, ob alles vollständig ist (z. B. Haftungsverzicht), sammelt das Startgeld ein und vieles mehr.

KI - Fairness
Bitte nutzt keine KI-Lösungen.

KI würde viele Aufgaben deutlich vereinfachen und nimmt der Tour einen großen Teil ihres Reizes. Dadurch kann der gemeinsame Spaß und der faire Wettbewerb verloren gehen – und langfristig auch die Grundlage für solche Veranstaltungen.
Daher gilt: Internetnutzung (Google & Co.) ist erlaubt – KI hingegen nicht. Gefragt sind euer eigener Spürsinn und eure Kreativität.

Empfohlene-Gruppengröße / Punktevergabe.
Kategorie 1: 4 bis 6 Personen.
Kategorie 2: 2 bis 3 Personen.

FAIR BLEIBT FAIR! Mehr Leute = mehr sehen, mehr Ideen … und damit natürlich auch ein Vorteil.
Punktevergabe:
Kategorie 1: 3 & 4 Teilnehmer: 400 Bonuspunkte, 5 Teilnehmer: 300, 6 Teilnehmer: 200, 7 Teilnehmer: 100 und 8 Teilnehmer: 0 Bonuspunkte.
Kategorie 2: 2 Teilnehmer: 100 Bonuspunkte, 3 Teilnehmer: 0 Bonuspunkte.

Je kleiner das Team, desto höher der Bonus – damit sollen die unterschiedlichen Voraussetzungen fair ausgeglichen werden.

Dauer der Orientierungsfahrt
Etwa bis 5 Stunden (mit Pausen).

Wege & Untergrund
Die Strecke ist insgesamt gut befahrbar.
Ca. x km führen über unbefestigte Wege

Besenwagen
Ein Besenwagen steht leider nicht zur Verfügung.
Denkt also bitte an Flickzeug und ggf. an eine Möglichkeit, im Fall einer Panne abgeholt zu werden.

Unterlagen für unterwegs: Roadbook & Fotosuchaufgaben
Das Roadbook gibt’s genau einmal pro Team – nicht öfter!
Die Fotosuchaufgaben bekommt dafür jeder von euch.

Die wichtigste Rolle? Ganz klar:
Der Roadbook-Leser – aka „Chef im Ring“ – sagt, wo’s langgeht.

Heißt auch: Das Roadbook ist und bleibt das Herzstück der Rallye.
Aber bitte nicht im „Ich fahr einfach mal hinterher“ Modus unterwegs sein.
Mitdenken, mitarbeiten, Verantwortung übernehmen – und ruhig auch mal hinterfragen, warum ihr gerade irgendwo falsch abbiegt.

Pro-Tipp:
Lieber einmal mehr anhalten, gemeinsam überlegen und klug entscheiden als später planlos durch die Gegend irren.
Denn am Ende gilt: Gute Kommunikation = gutes Ergebnis.

Und nein, jeder bekommt kein eigenes Roadbook.
Warum? Ganz einfach:
Größere Gruppen hätten sonst einen unfairen Vorteil – und die eingebauten „Fallen“ wären schneller geknackt, als mir lieb ist.

Mal ehrlich: Wenn 8 Leute gleichzeitig grübeln, bleibt kaum ein Rätsel ungelöst.
Und genau dann geht der Spaß (und der Reiz) flöten.
Ziel ist das Ganze nämlich nicht, euch alles leicht zu machen – sondern Teamgeist zu fordern und echte Zusammenarbeit zu sehen.

Auf der Strecke bleiben
Das Roadbook liefert euch bereits entscheidenden Hinweise – und zusätzlich ist die Strecke mit etwa sehr vielen Schildern und vielen Suchfotos gespickt.
Ihr solltet also (meist) rechtzeitig den nächsten Hinweis entdecken, damit unnötiges Umherfahren oder Verirren möglichst vermieden wird.

Solltet ihr einmal keine weiteren Hinweise finden, kehrt - RECHTZEITIG - zu dem Punkt zurück, an dem ihr euch sicher wart, noch auf der richtigen Strecke zu sein.
Überlegt dort gemeinsam noch einmal, wie es weitergehen könnte.

Grundsätzlich gilt: Wenn ihr der Meinung seid, dass ein Auftrag falsch (nicht ausführbar oder vielleicht sogar eine Falle) ist, ignoriert das vermeintlich Gesuchte und fahrt weiter, bis ihr den richtigen Hinweis findet oder aufgefordert werdet, etwas zu tun (z. B. HW, WMP).

Fehler des Organisators
Ich habe mir viel Mühe gegeben, alles klar, verständlich und möglichst fehlerfrei zu gestalten – sowohl die Streckenbeschreibung als auch das Reglement.
Sollte dennoch mal etwas nicht ganz eindeutig sein, sich ein Denkfehler eingeschlichen haben – oder es sogar (unbewusst) mehrere Lösungsansätze geben, gehört das ein Stück weit auch zum Abenteuer dazu.
Es kann leider auch vorkommen, dass ein Schild fehlt oder entwendet wurde.
Absichtlich falsche Infos gibt es aber nicht.

Verpflegung unterwegs
Denkt an genug Getränke und Verpflegung.
Also gut vorbereitet starten.

Lösungen
Die Lösungen zu den wichtigsten Streckenabschnitten und Aufgaben werden am Ziel bekannt gegeben.

Verpflegung am Ziel
Beim Ziel gibt es zwei mögliche Varianten:
Variante 1: Restaurant:
Der Abschluss findet in einem Restaurant statt – dort ist alles von A bis Z organisiert und ihr könnt den Tag gemütlich ausklingen lassen.
Variante 2: Freie Location:
Hier gilt Selbstverpflegung: Eigene, noch vorhandene Vorräte können aufgebraucht werden. Alternativ kann Pizza & Co. (dazu) bestellt werden.

Welche Variante es letztendlich wird, hängt vom passenden Ziel und den Möglichkeiten vor Ort ab.

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